肯尼亚环保人士抗议中国公司开始从事铁路工作

作者:崔尖论

<p>肯尼亚保护主义者对在内罗毕着名的国家公园内修建铁路线表示愤慨,称这违反了法院命令停止该项目</p><p>自2016年以来,中国建成的铁路 - 肯尼亚自独立以来最大的基础设施项目 - 通过内罗毕郊区的大型野生动物保护区的扩建计划已被纳入法律战争中</p><p>自上周以来,起重机,重型机械和数十名工人来自中国路桥公司在公园边界内设立,在一个封锁的区域内疯狂地工作并受到武装护林员的保护</p><p> “我们在这里看到的是一个政府,即使在藐视法庭的情况下,仍然坚持不懈地建立这个项目,”参与诉讼的Wildlife Direct的法律事务经理Jim Karani说</p><p>一小群活动人士周四举行抗议活动,要求政府遵守法院命令停止施工</p><p> “这非常令人失望</p><p>政府公开违法,“一位抗议者凯瑟琳·楚莫说</p><p>距离肯尼亚首都中心仅7公里(4英里),狮子,鬣狗和长颈鹿随意漫步在巨大的保护区,面临来自新兴城市和伴随的基础设施需求的多重压力</p><p>从蒙巴萨到内罗毕国家公园以东的终点站的第一条483公里(300英里)铁路线于2017年完工</p><p>通过公园的第二阶段被描述为肯尼亚最终与其区域邻国联系的野心的关键</p><p>根据该计划,高架铁路线将穿过6公里长的公园,高耸在8至40米高的柱子上</p><p>铁路部门保持支柱将被伪装,噪音污染减少,动物的行动自由</p><p>有关各方的联盟于2016年首先向国家环境法庭提出上诉,抱怨进行影响研究的方式,理由是缺乏公众参与</p><p>仲裁庭下令停止施工,直至案件可以审理,法律要求这样做</p><p>然而,在2017年,政府试图修改法律,在环境法庭提出申诉时自动停止项目 - 将变更纳入无关的预防酷刑行为</p><p>当环保主义者得知这一点时,他们向高等法院提出申诉,该法院暂停了修正案</p><p>虽然抗议者坚持停止命令仍然存在,但肯尼亚野生动物服务局(KWS)坚持认为施工正在合法进行</p><p> KWS发言人Paul Gathitu告诉法新社,这家中国建筑公司向高等法院上诉,....