为什么汽油保护器应该像烟盒一样处理

作者:魏睹

<p>每当吸烟者从口袋里掏出一个烟盒时,他们就会被提醒他们的习惯可能造成的伤害</p><p>同样地,澳大利亚加油站应该在每个泵旁边显示健康警告不要警告当前的危险</p><p>火灾,但后来的污染危险加油站目前有关于吸烟或使用手机加油危险的大字号警告但没有证据表明手机启动加油站火灾然而,有大量的科学证据关于交通污染的负面健康影响,从嗅觉受损到死亡汽油和柴油废气含有多种毒素,其中最有害的是一氧化碳,二氧化氮和颗粒物质一氧化碳通过肺部进入血液和损害氧气供应导致高剂量窒息在低剂量时,它会导致疲劳和头痛,并可能损害循环系统,如果您有可能在医院结束二氧化氮会使肺部内层发炎,导致喘息和咳嗽短期和长期暴露都与住院和死亡有关</p><p>颗粒物质是一个广泛的术语,包含任何来自粗尘的物质颗粒与重金属的微观斑点交通污染中的颗粒与认知功能受损和早产有关烟草烟雾和交通污染产生类似的毒素(一氧化碳和细颗粒),有类似的接触途径,并导致类似的健康问题,包括早产和低出生体重婴儿的风险增加卷烟包警告提高了公众对吸烟健康风险的认识</p><p>同样地,加油站警告有可能增加公众对交通污染的意识并提示行为的积极变化警告将是简单的陈述,例如那些使用关于烟盒他们可以警告特定的健康问题:“警告:交通污染引发心脏病发作”,或关于弱势群体:“警告:交通污染危害未出生的婴儿”或“警告:让孩子远离交通污染”只有一小部分需要改变行为才能使警告变得有价值打印并向澳大利亚8,000个加油站中的每一个发送8个贴纸将花费大约15,000澳元鉴于健康经济学家认为一年的生命值约为4万澳元,如果这一举措阻止了其中一个据估计,每年因交通污染造成1400人死亡,这些警告很容易成本效益交通污染在澳大利亚不被视为一个大问题,部分原因是因为它无法看到一个常用的论点,即驳回其影响是比较我们城市的污染水平在伦敦或北京的水平,并声明,相比之下,我们没有问题但是这个同样有缺陷的论点经常用于“s “吸烟者”:通过将自己与每天吸烟40名的人进行比较,使自己的吸烟合理化</p><p>警告将不断提醒汽车司机个人对空气质量的贡献,以及他们将要燃烧的健康影响可能会推动人们减少开车,甚至购买混合动力汽车或电动汽车学校接送,一排排儿童在怠速发动机旁等待,似乎有不正当的设计,以使高度脆弱的群体尽可能多地受到交通污染</p><p>如果父母是更多地意识到他们的空转发动机对健康的影响,他们更有可能关闭它们,甚至转换到主动运输接送机理想的情况是加油站自愿发布警告标志虽然这似乎不太可能,但汽油公司有责任告知客户他们的产品对健康的影响,并且可能会通过忽略问题向法律行动开放</p><p>这些警告会影响汽油公司的利润率</p><p>如果对汽油和柴油的需求减少,我认为这会比更昂贵的选择更受青睐,例如增加汽油成本以弥补早产,哮喘发作和住院的健康负担避免这些医疗保健成本是一个更聪明的选择公共卫生组织应该在州和联邦层面上实施这一立法,但这可能是一个缓慢的过程 含铅汽油对健康的影响在20世纪70年代早期是众所周知的,但直到2002年,....